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　　2007年10月，馬英以優(yōu)異的成績考入青島科技大學管理系，進入大學后，在周圍許多同學談戀愛、玩耍等來打法時間的時候，他卻呆在圖書館看書，并獨自四處找兼職掙錢。

　　次年7月，馬英進入了一家職業(yè)學校擔任招生老師。也許就是因為馬英足夠的踏實和對用人單位的高度負責，短短20天后，他就招到了來自全國各地的10多名學生。掐指一算，招一個學生就能從中得到1000元提成，招了10幾個，那他就能得到一萬元錢。一萬元錢，對于一個還在上大學且家境較為貧寒的學生來說，那無疑是一塊擺在面前的“大蛋糕”，具有很強的誘惑力。但是，后來馬英并沒有要那應(yīng)得的辛苦錢，反而倒貼了近四萬元錢。

　　摸著良心掙錢，是馬英做人的最起碼原則。在他招到10多名來上職校的學生后，心中萌發(fā)了一系列思考：“萬一這所學校是騙人的怎么辦，這樣不就誤了孩子們嗎，我哪能對得起自己的良心呀？”這些疑問迅速激起了馬英去了解該職業(yè)學院的念頭。在對青島某某職業(yè)技術(shù)學院進行了為期一個月的考察了解后馬英發(fā)現(xiàn)，該職業(yè)學院無論是在師資力量還是教學設(shè)施設(shè)備上，都與招生宣傳單上所述差距甚大。馬英隨即召來了所有經(jīng)他招過來的孩子，并詳細地向孩子們解釋了事情的原委，還從幾個朋友手中借了近四萬塊錢，利用一周的時間帶著孩子們在青島游玩，之后給每位孩子買了火車票，讓孩子們回家再尋出路。

　　偶然機會托起小伙創(chuàng)業(yè)夢

　　“機會只給有準備的人”。馬英就是一個時刻準備，并緊握機會不放手的人。為了讓自己在畢業(yè)后能擁有更多的就業(yè)機會，在學校，他還專門輔修了汽車制造與原理專業(yè)。2008年，馬英所在學院研發(fā)成功了“艾瑞歐”中國式F1賽車，而他剛好就是該賽車的研發(fā)制造參與者。憑借自己對生活的執(zhí)著和在知識上的一絲不茍，很快，他便掌握了該賽車的相關(guān)構(gòu)件及制造原理。

　　2010年大學畢業(yè)后，馬英來到了青海。同年7月的一天，馬英乘公交車在途經(jīng)西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)時，看到了青海青年創(chuàng)業(yè)園區(qū)，便連忙下車去問個究竟。他深入了解后才知道，原來這里是專門給大學生創(chuàng)業(yè)者提供政策支持、基金扶持、項目評估、網(wǎng)絡(luò)孵化、導師指導、平臺實踐、公司注冊等創(chuàng)業(yè)服務(wù)的綜合性服務(wù)單位。那一刻，一個年輕而又大膽的夢想朝著藍天自由騰起創(chuàng)業(yè)。

　　馬英想起了曾參與制造的F1賽車、想到了自己親手組裝過的汽車等。直到后來，他在西寧中心廣場散步時看到有小孩玩電動車，他便突發(fā)奇想：小孩可以玩電動車，大人為什么不能玩電動車？于是，馬英便親自動手，開始制作起了“大人電動車”模型。功夫不負有心人，2010年12月，馬英的第一輛“大人電動車”模型制作成功。之后，他決定到有關(guān)部門申請專利，并前往創(chuàng)業(yè)園區(qū)申請20萬元的創(chuàng)業(yè)基金。那時，在馬英的腦海中已經(jīng)構(gòu)思出了創(chuàng)業(yè)的整個步驟。

　　事與愿違，并非是這位年輕小伙子達不到創(chuàng)業(yè)標準，而是他太操之過急了。沒有作充分的思想準備、缺少足夠的社會經(jīng)驗、沒有必需的創(chuàng)業(yè)資金等等，這些因素必將注定其創(chuàng)業(yè)失敗。2010年12月25日，馬英失落地從創(chuàng)業(yè)園區(qū)走了出來，雖然失落，但他從來沒有放棄過自己的追求，沒有放棄過自己心中那個創(chuàng)業(yè)夢。

　　為了創(chuàng)業(yè)，他砥礪磨難下基層

　　記者見到馬英是在今年7月29日，眼前這個馬英深思熟慮、成熟穩(wěn)重，似乎與剛開始創(chuàng)業(yè)時的他判若兩人。盡管專利還沒申請下來，公司也還沒有注冊起來，但他一點都不氣餒。

　　馬英并沒有被創(chuàng)業(yè)的失敗所擊倒，而是一路披荊斬棘，愈挫愈勇。懷揣著心中那個創(chuàng)業(yè)夢，他放棄了一個又一個在西寧的好工作，面對身邊朋友們的勸阻和嘲諷，他也只是一笑而過。如今，馬英在西寧新日電動車公司一邊打工一邊學習，每月的工資剛好能夠維持其生計，有時加上一些額外的零用，還時常面臨著餓肚子的窘境，但他的創(chuàng)業(yè)夢想?yún)s沒有絲毫動搖。

　　馬英的創(chuàng)業(yè)夢想很簡單，在許多創(chuàng)業(yè)者以創(chuàng)業(yè)為手段，追求“金山銀山”的時候，馬英只是希望能有一家屬于自己的電動車制造公司，公司不大，但產(chǎn)品一定要出眾。他初步規(guī)劃，將用5年多的時間充分掌握電動車生產(chǎn)的相關(guān)技術(shù)，并積累一定的創(chuàng)業(yè)資金，然后將自己的“大人電動車”打造成為青海一大品牌，進而做大做強。 “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，馬英就是這樣來形容自己的創(chuàng)業(yè)夢的。其實，這也向正處于創(chuàng)業(yè)階段的大學生們說明了一個道理：創(chuàng)業(yè)并非一朝一夕，重在堅持！