真實(shí)姓名: |
崔先生 |
性 別: |
男 |
身 高: |
180 |
出生日期: |
1984-02-16 0:00:00 |
民 族: |
漢族 |
體 重: |
75 |
婚姻狀況: |
已婚 |
最高學(xué)歷: |
大專 |
現(xiàn)有職稱: |
高級 |
畢業(yè)學(xué)校: |
齊齊哈爾高等師范職業(yè)學(xué)校 |
所學(xué)專業(yè): |
汽車制造與實(shí)驗(yàn)技術(shù) |
最高學(xué)位: |
無 |
現(xiàn)居住地: |
黑龍江大慶市 |
戶口所在地: |
黑龍江齊齊哈爾市 |
工作經(jīng)驗(yàn): |
十年以上 |
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英語: |
精通 |
普通話: |
流利 |
計(jì)算機(jī)能力: |
優(yōu)秀 |
: |
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2010年9月至2013年6月南京陸軍指揮學(xué)院,大專,法律專業(yè)
2021年12月15日至2024年12月30日齊齊哈爾高等師范??茖W(xué)校,大專,汽車制造與實(shí)驗(yàn)技術(shù)專業(yè)
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2018年至2019年參加中國飛龍通用航空有限公司147的運(yùn)12機(jī)型培訓(xùn),取得運(yùn)12Ⅳ型;運(yùn)12E型飛機(jī)機(jī)型.
2021年參加中國飛龍通用航空有限公司147的空中國王B300機(jī)型培訓(xùn),取得空中國王B300機(jī)型.
所有機(jī)型均在有效期內(nèi).
持有由中國航空工業(yè)集團(tuán)頒發(fā)的"飛機(jī)外場調(diào)試與維護(hù)工"二級證書.
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2001年12月至2017年12月分別在95275部隊(duì),93790部隊(duì),從事軍機(jī)維修.
2018年4月至2024年4月在中國通用航空有限公司,從事民機(jī)維修,運(yùn)12系列,空中國王B300等飛機(jī)維修維護(hù)工作,任特設(shè)師.
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持有渦輪式飛機(jī)(ME-TA) B300(PT6)機(jī)型 ,(ME-TA) Y12(PT6)機(jī)型 ,活塞式飛機(jī)(ME-PA)。
2018 年 4 月至今在中國飛龍通用航空有限公司工作, 維護(hù)空中國王350 及運(yùn) 12 系列飛機(jī)。 熟悉這國王 350 飛機(jī)的維修計(jì)劃。 對國王 350飛機(jī)維護(hù)手冊, 發(fā)動機(jī)等手冊均熟悉。 能夠根據(jù)維護(hù)手冊準(zhǔn)確快速判斷飛機(jī)故障并排除故障。 有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神, 善于組織各種大型工作合理分配人員與工作量。 在這 5 年國王飛機(jī)維護(hù)過程中積累的大量工作經(jīng)驗(yàn),能夠根據(jù)手冊和實(shí)際工作對工卡、 維護(hù)方法提出合理建議。 參與國王飛機(jī)增雨設(shè)備加改裝工作。 對國王飛機(jī)各階段的定檢工作熟悉, 實(shí)際參與了國王 350 飛機(jī)各階段的工作。 多次進(jìn)行了國王飛機(jī)的發(fā)動機(jī)更換, 排故。 組織參與國王飛機(jī)起落架的拆卸安裝。 在永興島跟機(jī)保障了兩年時間, 積累了大量的飛機(jī)近海飛行對飛機(jī)腐蝕及預(yù)防的經(jīng)驗(yàn)。能夠根據(jù)維護(hù)手冊及經(jīng)驗(yàn)合理使用防腐劑及防腐措施, 延長了腐蝕發(fā)生的時間, 大量減少了維護(hù)及更換部件的成本。 現(xiàn)國王飛機(jī)的授權(quán)項(xiàng)目有發(fā)動機(jī)在翼試車、 航空器放行、 航空器維修檢驗(yàn)、 航線維修、 航空器/發(fā)動機(jī)定檢維修、 航線維修。
對飛機(jī)的電源系統(tǒng)、 操作系統(tǒng)、 液壓系統(tǒng)、 剎車系統(tǒng)、 航姿系統(tǒng)、 發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)均熟悉。 在這些年從事機(jī)務(wù)工作中培養(yǎng)了較強(qiáng)的動手能力 , 在工作中能吃苦耐勞 、 服從領(lǐng)導(dǎo)安排。 能團(tuán)結(jié)同志和一定的組織協(xié)調(diào)能力。 能較快的掌握新知識, 學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。
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1.求職類型:全職求職 | 所求職位:機(jī)械設(shè)備維修 機(jī)務(wù)維修 | 希望工作地點(diǎn):青海 西寧市城中區(qū) | 希望薪酬待遇:12000--20000 可到職日期:一個月 |
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